齒式聯軸器是由齒數不異的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等整機構成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中間在齒輪軸線上，齒側空隙較普通齒輪大，鼓形齒聯軸器可許可較大的角位移（絕對直齒聯軸器），可改良齒的打仗前提，進步通報轉矩的才能，耽誤利用壽命。齒式聯軸器在使命時，兩軸發生絕對位移，表里齒的齒面周期性作軸向絕對滑動，一定構成齒面磨損和功率耗損，是以齒式聯軸器需在杰出光滑和密封的狀況下使命。
齒式聯軸器在使命時，兩軸發生絕對角位移，表里齒的齒面周期性作軸向絕對滑動，一定構成齒面磨損和功率耗損，是以，齒式聯軸器需在有杰出密封的前提下使命。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載才能大，經常使用于低速重載工況前提的軸系傳動，高精度并經動均衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。因為鼓形齒式聯軸器角向彌補大于直齒式聯軸器，國表里均普遍接納鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被裁減的產物，選用者應盡量不選用。
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