彈性聯軸器因為具備能發生較大彈性變形和阻尼感化的彈性元件，是以除能彌補兩軸絕對位移外.還能起緩沖和吸振的感化。
傳動軸系的載荷常常是變更的，引發載荷變更的緣由良多，能夠是由子能源機的驅能源矩不不變，如內燃機的驅能源矩是周期性地變更的，也能夠是因為任務機的載荷不不變，如來去式緊縮機、破裂機等的阻力不是呈周期性變更，便是呈隨機性的動搖。另外，傳動體系自身也有能夠發生能源載荷，如齒輪傳動中因齒輪的齒形和基節偏差等引發速比變更而發生的打擊，又如軸系中因動彈整機不均衡發生的向心力引發的動載荷等。因為彈性聯軸器能順應載荷的動搖，以是其利用較廣，范例也較多。這類聯軸器的緩沖和吸振機能首要與其剛度和限尼有關。是以，剛度和阻尼是挑選和設想必須斟酌的根基題目之一。
